Etape incontournable pour les fans des quatre roues, le musée a été fondé en 1932 sur la rive gauche du Pô, d’après une idée de deux pionniers des sports mécaniques nationaux, Cesare Goria Gatti et Roberto Biscaretti di Ruffia. Mais c’est le fils de Roberto, Carlo, qui a conçu l’exposition initiale : parmi les pièces les plus prisées, la « voiture à vapeur » de Virginio Bordino (1854), le premier modèle de Benz (1893), le premier modèle Peugeot ayant circulé en Italie, le Pecori, la première voiture à trois roues en Italie.
La restructuration de 2011 a permis de replacer le musée sur la scène culturelle italienne : la nouvelle exposition - placée par le quotidien anglais The Times dans le classement des 50 meilleures au monde - se répartit sur trois étages : un voyage émotionnel entre les voitures d’époque et les voitures de rêve, des prototypes importants et des modèles emblématiques, tandis qu’en fond résonnent les chansons des années Soixante et le rugissement des moteurs de Formule 1.
Réservation pas obligatoire.
Il est possible de télécharger le guide audio gratuit. Achat en ligne.
Services
Tarifs
Entre 18 et 25 ans, Plus de 65 ans, Police, Groupes de 15 personnes min., Membres ACI, Membres Slow Food, pompiers
Entre 6 et 17 ans
Titulaires Torino+Piemonte Card
Accompagnateurs des personnes avec handicap, Enseignants, Journaliste avec carte presse, guides touristiques agréés, invalidité supérieure à 67%, Enfant âgé de moins de 6 ans, Titulaire de Abbonamento Musei
Horaires
Famille
Accessibilité
Écoles
Design
Des voitures à vapeur de la fin du XIXe siècle aux chefs-d'œuvre du design des années 1950, des voitures ayant joué un rôle de premier plan dans des courses épiques et des voyages mémorables aux prototypes qui ont orienté la recherche future, l'exposition retrace l'évolution continue de l'automobile, en racontant la grande passion qui a poussé les fabricants, les entrepreneurs et les conducteurs à se concentrer sur le moyen de transport emblématique du XXe siècle.
En 2011, le bâtiment (construit à l'origine en 1960 sur un projet d'Amedeo Albertini) a été restauré par Cino Zucchi Architetti. L'aménagement intérieur a été confié à l'architecte suisse François Confino, également auteur du Musée du Cinéma de la Mole Antonelliana, qui organise la collection en trois grandes sections thématiques : le XXe siècle, la culture et la société, et le design. Il y a également des espaces pour les expositions temporaires, un centre de documentation ainsi qu'un centre de conservation et de restauration